V dnešní době je výběr kol velmi rozsáhlý a kolikrát není lehké se v něm zorientovat. Existuje několik typů kol, které se liší standardní výbavou, tvarem a hlavně konstrukcí, která je vždy předurčena na určitý typ terénu. Před koupí kola je tedy vždy potřeba si dobře rozmyslet, na kterém terénu se chcete pohybovat.
V případě, že chcete kolo do terénu, volte horské případně celoodpružené kolo. Pokud máte v úmyslu jezdit pouze na silnici, sáhněte po kole silničním. Pokud hledáte kolo pro cykloturistiku a jízdu po městě, volte trekkingové kolo. Další možností je kompromis a to je kolo krosové, které je vhodné jak na silnice, tak i do mírného terénu.
Toto kolo je určeno pro nadšence, kteří mají rádi těžký terén. Pod tímto terénem je nutno si představit lesy, pole, lomy a taková místa, kde nejsou zpevněné cesty. Použít se dá samozřejmě i na silnice, ale z jízdy člověk nemá takový zážitek jako na kole k tomu určeném. Má masivnější vzhled, širší pláště a vyšší hmotnost. Nepříliš se hodí na silnice a zpevněné cesty, jelikož díky jeho konstrukci a posedu cyklisty se mnohem více unavíte. Toto kolo je určeno pro sportovní nadšence, kteří se rádi vyřádí jízdou přes hory, louky lesy.
Krosové kolo bylo vymyšleno pro ty, co milují toulky přírodou na kole. Tudíž po polních a lesních cestách, ale i po zpevněných cestách či silnicích. I když zvládne i relativně těžší terén není dobré jej při volbě tohoto kola vyhledávat. Jízdou v těžkém terénu se totiž opotřebují pláště, které nejsou do tohoto terénu přímo určeny. Kolo se vyznačuje užšími plášti, často odpruženou vidlicí, rám i sedlo je přizpůsobeno pro pohodlnější jízdu.
Trekkingové kolo je velice příbuzné kolu krosovému, jen se liší tím, že je plně vybaveno doplňky pro cestování, jako jsou světla, blatníky a nosič. Toto kolo je určeno hlavně na zpevněné cesty a silnice, je nevhodné do těžších terénů.
Jak, už je z názvu kola patrné je zřejmé, že toto kolo si vybere ten, kdo hodlá jezdit po silnicích. Pokud možno, po rovných asfaltových silnicích bez větších výmolů a kamínků, protože každý kamínek jezdec pocítí. Vhodné je také pro jízdu v uzavřených okruzích. Je naprosto ideální pro rychlou a sportovní jízdu. Má velmi úzké pláště, je doplněno vícekolečkem, které obsahuje sadu koleček s méně zuby, zatímco přední převodníky jich mají naopak mnoho. Typická jsou pro ně nízko položená a zahnutá řídítka, která poskytují jezdci dobrou oporu pro stoupání a sprinty. Bývá velmi lehké mnohdy nevybavené, tudíž pro turistické jízdy zcela nevhodné.
Tato kola jsou oblíbená především u mládeže. Hojně jsou využívána na uzavřených okruzích, rampách a různých zpevněných plochách, které jsou přímo určené pro tento typ kola. Mají odolnější konstrukci, právě pro různé dovednosti, zdolávání náročných překážek a triky, které mladí s oblibou zkouší. Nejsou vhodná pro přepravu, ale spíše pro zábavu.
Kolo je velmi podobné kolu horskému. Používá se v extrémních terénech a pro sjezdy, a proto je rám masivnější. Ten, kdo chce mít nezapomenutelné adrenalinové zážitky a nebojí se extrémních sportů, je pro něj toto kolo tou nejvhodnější volbou. Neopomenutelným je odpružení jak přední vidlice, tak i zadní stavby. Tyto kola dosahují podstatně vyšších zdvihů oproti celoodpruženým horským kolům.
Kola určená do městského provozu. Nejvíce využívána pro malé nákupy, tudíž jejich nedílnou součástí bývá nosič, přídavný košík apod. Bývají doplněny i krytem řetězu, z důvodu ochrany oděvu. Je navrženo tak, aby se dosáhlo co nejvyššího komfortu nejen při jízdě ale i při nasedání a vysedání. Svou konstrukcí se výrazně liší od ostatních kol sportovního typu.
Jedná se o kolo, jakékoliv z výše popisovaných kategorií, jen s tím rozdílem, že mají speciálně tvarovaný rám, kratší představec a sedlo vytvarované pro pohodlnou jízdu ženy.
Nová kolekce 4EVER 2019 u nás na eshopu, první karbonové novinky z řady INEXXIS jsou již k dispozici.
